“翻車”是起重機安全事故中比較常見的一種情形，導致起重機“翻車”的原因有很多種，下面我們一起來了解一番：

1、超載傾翻原因:

(1)超出額定負荷20%以上;
(2)重物離地高度超過1米以上。

預防措施:
安規(guī)明確規(guī)定嚴禁超載,特殊情況必須超載時,
(1)經(jīng)計算控制超載范圍;
(2)采取必要防范措施;控制重物提升高度(重物離地高度控制在30厘米以下);操作過程中絕對保證一個動作緩慢操作,并隨時作好吊鉤(重物)下降應急思想準備(操作員始終保持一支手置于吊鉤操作手柄上)。

2、支腳下陷傾翻原因:

(1)受力支撐腿地面突然下陷或明顯下陷吊車司機未采取補救措施;

(2)重物離地高度超過1米以上。

預防措施:

(1)作業(yè)前仔細查看地面情況,根據(jù)地質(zhì)選擇支腿方式;
(2)作業(yè)過程中仔細觀查支腿受力面在受力后的變化,發(fā)現(xiàn)地面開裂現(xiàn)象,且重物離地較高時,必須引起高度重視。發(fā)現(xiàn)地面下陷必須采取措施,a)放下重物,重新支腿,重新支腿過程中,一定要在下陷點加墊可承載的硬性物質(zhì),加墊高度約高于地面;b)重物離地不高,可在水平腿下加道木護腿,在護腿過程中,一定要將道木盡量靠垂直支腿支墊.

3、水平支腿未伸到位傾翻原因:

(1)水平支腿未伸到位使吊車支腿支點改變,導致吊車承載能力下降;
(2)重物離地高度超過1米以上。預防措施:安規(guī)明確規(guī)定汽車吊在支腿未伸完情況下,嚴禁作業(yè),特殊情況必須作業(yè)時,
(1)在作業(yè)前仔細查看作業(yè)區(qū)的環(huán)境狀況,支車時,必須保證吊車主受力方水平支腿全伸到位;
(2)作業(yè)過程中,要時刻牢記吊車水平支腿未全伸出的方位,嚴禁在此方位作業(yè);若吊車必須在此方位作業(yè)時,
a)吊臂必須全部收回(基本臂作業(yè));
b)起吊重物離地高度必須控制在30厘米以下;

4、在接吊車近額定負荷時操作動作過大(如:轉(zhuǎn)車過猛、扒臂過快):導致力矩發(fā)生巨變而翻車,

預防措施:

(1)吊車司機在吊裝作業(yè)中,集中精力,細心操作,在接近吊車額定負荷時,在操作上更要做到輕起輕停;

5、應急作業(yè)中,誤操作導致吊車傾翻:吊車超載狀態(tài)或其它特殊狀態(tài)下作業(yè)時,當?shù)踯嚦霈F(xiàn)失衡狀況先兆時,須吊車司應急處置吊鉤下降或起臂,吊車司機一時驚慌,誤操作——吊鉤起升或降臂,加劇吊車失衡狀況,導致吊車傾翻;

預防措施:吊車在操作過程中,要有危險意識,隨時保持頭腦清醒,在應急處置中,吊車司機要保持良好心態(tài)和情緒自我調(diào)整能力。膽大心細,靈活應變。

6、雙機抬吊,由于指揮或吊車司機之間配合問題,致使其中一臺吊車載荷突然增大,導致雙車超載傾翻。

預防措施:吊車在操作過程中,要嚴格聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮。發(fā)現(xiàn)不安全跡象及時告知起重指揮人員,同時注意吊車之間相互忇調(diào)配。